Характеристики

Технические характеристики Лада Веста WTCC

Габариты, двигатель, трансмиссия, тормозная система, шасси и колеса

Тип кузова: Седан, с вварным каркасом безопасности

Количество дверей: 4

Габаритные размеры

Длина: 4628 мм

Ширина: 1950 мм

База: 2685 мм

Минимальный вес: 1100 кг. (включая пилота)

Двигатель

Тип двигателя: Global Engine LADA

Рабочий объём: 1.6 л

Макс. мощность: 380 л.с.

Макс. крутящий момент: 440 Нм при 4000 об/мин.

Система управления: Magneti Marelli

Ключевые слова: 

Ладу Веста будут комплектовать французской МКПП

Как сообщает Автоваз, в серийной модели Лады Веста будут использоваться МКПП французского производства, хотя ранее планировали устанавливать «механику» собственного «разлива».

Причина этих изменений заключается в том, что разработчики Волжского автозавода не успевают завершить доводку этого узла - пока не устранен повышенный гул шестерен отечественной механической коробки.

Чтобы не нарушать плана по выпуску, было решено комплектовать 114-сильный двигатель Nissan французской МКПП.

Двигатели Лады Веста: сравнительный обзор

Двигатели Лады Веста: сравнительный обзор

Как мы уже писали, для Лады Веста планируются 3 двигателя

Ключевые слова: 

Технические характеристики Лады Веста

Основа автомобиля – это платформа «Lada B», которая является дальнейшей переработкой проекта «Lada C» (нереализованного). Дизайн автомобиля Lada Vesta спроектирован британским дизайнером Стив Маттин (работавшим до Автоваза на компании «Volvo Car Corporation» и «Мерседес-Бенц») и повторяет черты концептов Lada XRAY и его кросс-версии - Lada XRAY Cross.

У автомобиля будет оригинальная передняя подвеска. Рулевое управление заимствуют у Renault Megane. Рулевая колонка, как ожидается, будет регулироваться как по наклону, так и по вылету во всех комплектациях, кроме начальной.

Ключевые слова: 

Появились фото фар серийной Лады Веста

Папарацци засняли, как будут выглядеть фары новой модели Автоваза, выпуск которого начнется в следующем году.

Как видно на нижеприведенных фотографиях, оптика серийного автомобиля Лада Веста будет иметь весьма мало общего с фарами концепта, представленного на Московском автосалоне. От переднего светоэлемента, осталась одна форма.

А сзади узкие стоп-сигналы и вовсе изменились полностью, потеряв свою изюминку и став похожими на фары автомобилей С-класса марки Mercedes-Benz. 

Подписка на RSS - Характеристики